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蔚来汽车裁员过冬 ES6接下来的市场表现尤为关键
蔚来汽车裁员过冬 ES6接下来的市场表现尤为关键
白字.资讯.2019-08-05
车企寒冬将至,近日继福特、奥迪、捷豹路虎和日产等公司宣布裁员计划后,蔚来也被曝出裁员消息。蔚来此次人员实际减幅在1000人左右。对此,蔚来汽车总裁秦力洪进行时回应称,“蔚来今年一直在做局部优化,提高运营效率,也是这个阶段我们该做的事。”

车企寒冬将至,近日继福特、奥迪、捷豹路虎和日产等公司宣布裁员计划后,蔚来也被曝出裁员消息。蔚来此次人员实际减幅在1000人左右。对此,蔚来汽车总裁秦力洪进行时回应称,“蔚来今年一直在做局部优化,提高运营效率,也是这个阶段我们该做的事。”

蔚来汽车裁员过冬 ES6接下来的市场表现尤为关键

截至2018年10月底,蔚来官方披露的全球员工人数为8000多,今年1月,该项数字达到9500多人。在蔚来最近的一份官方资料里,该公司的全球员工人数已经调整为近9000人。

行业人士预测,此次中国乃至全球的汽车销量低迷或持续两到三年。这意味着,属于车企的艰难时刻刚刚开始。

造车团队规模从几千人到十多万人不等。国内造车新势力从最初成立时的几十人到几百人,再到最终建立起数千人的规模也不过短短几年时间。在产品研发和创新周期内,增加人员是他们的常规动作。

蔚来成立于2014年,两年后,该公司发布第一款产品电动超跑EP9时,团队人数约为700多名。伴随着第二款产品ES8和直营店、换电等事务的发展,蔚来团队的规模迅速壮大。2018年8月该公司上市时,共拥有全球员工6231名。2018年四季度,由于产品和软件开发相关团队人数增加等因素,蔚来公司人数再度攀升,至今年1月份时已经突破9500人。

蔚来汽车裁员过冬 ES6接下来的市场表现尤为关键

今年3月,蔚来董事长兼CEO李斌在内部信中表示,公司已经走过了组队集训阶段,进入第二阶段资格赛阶段,优先级最高的三个工作目标是:用户满意度、提升运营效率、第二代平台的开发。李斌同时表示,在今年上半年总人数将控制在9500人以内,比现状优化3%。

随后,蔚来汽车北美官方于5月份宣布将裁员70人,包括圣何塞的北美区总部办公室和研发中心的20人,旧金山的办公室50人,与此同时关闭旧金山办公室。当时,北美总部拥有640名员工。

由于蔚来员工主要在中国本土,因此“优化”工作还是会在国内展开。

自去年12月至今,蔚来已有两名高管离职。去年12月,蔚来北美CEO伍丝丽(Padmasree Warrior)从蔚来离职。今年6月,蔚来软件发展(中国)副总裁庄莉确认从蔚来离职。她们均曾在蔚来的软件开发中担任重要职位。

蔚来公布的资料显示,今年6月18日,蔚来ES6开始向用户交付,首个交付月数量达到413台,高于去年ES8首月交付的381台。截至6月30日,蔚来的ES8和ES6累计总交付量达到18890辆。作为蔚来赖以造血的产品,蔚来ES6接下来的市场表现尤为关键。


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