奇瑞2025年出口134万辆，连续23年居中国乘用车出口第一，产品畅销全球，智能化与ESG实践并进，彰显中国制造实力。

长城汽车2025年12月销量12.4万辆，同比降8.33%；全年销量132.37万辆，增7.33%。新能源累计售40.37万辆，海外销售超50万辆。

2025年中国一汽销量330.2万辆，同比增长3.2%，自主新能源增长71.4%，红旗、解放、奔腾及合资品牌均实现显著增长。

北汽新能源2025年销量达20.96万辆，同比增长84%；极狐品牌销量超16万辆，享界12月销量破万。

2025年吉利汽车销量达302.5万辆，同比增长39%，新能源销量168.8万辆，同比增长90%，全球布局与技术创新同步突破。

奇瑞2025年销量、出口、新能源、品质全面突破，全年销售280.6万辆，同比增长7.8%，连续23年出口第一，新能源增长54.9%，全球化与科技创新加速跃升。

2025年小鹏汽车交付42.9万台，同比增长126%，海外交付4.5万台，充电站突破3000座，X9成爆款，VLA技术将升级落地。

极氪2025年12月交付30267台，全年超22.4万台，全球累计近65万台，产品力与用户口碑双突破。

2025年12月，理想汽车交付44,246辆，Q4累计交付109,194辆，历史总交付达1,540,215辆。

全年同比增长103%

LG Display因转向OLED战略，大幅裁员并拟出售烟台模组厂，设备转移至越南，此前已退出中国液晶面板业务。

2025年全球车载OLED面板出货量预计达305万台，同比增长11.8%，但成本压力使部分车企回归LCD，柔性OLED仍为高端车型设计趋势。

华为Mate 80系列搭载14天极限续航、熄屏导航、卫星联络和强光可视屏，解决户外断电、迷路、失联难题，成为徒步爱好者的全能探险伙伴。

IDC预测2026年PC出货量降幅或达9%，主因AI基建引发存储器产能向企业级倾斜，导致消费端成本上升、市场萎缩。

校园到职场，精准覆盖多场景需求

华境S正式登陆华为乾崑App

福田启明星系列纯电轻卡量产下线，研发投入超17亿元，续航达607公里，签约1682辆，2025年新能源车销量同比增长89.1%。