乘联分会秘书长崔东树在个人公众号撰文称，进口车持续剧烈下行的压力明显。2025 年 1-12 月进口汽车 48 万辆，同比下降 32%，这是近期少见的 1-12 月巨大下滑。

其中，12 月进口车 3.0 万辆，同比下滑 56%，环比 11 月下降 30%。进口车在 2014 年达到 143 万辆峰值后下行，2024 年进口规模持续锐减，全年进口仅有 70 万辆，同比下降 12%。

IT之家从数据获悉，2025 年 12 月进口最高的前 10 国家是：日本 11179 辆、德国 8228 辆、美国 4487 辆、斯洛伐克 2280 辆、墨西哥 841 辆、瑞典 744 辆、奥地利 442 辆、英国 379 辆、匈牙利 264 辆、芬兰 224 辆，其中本期较同期增量增大的前五个是：芬兰 203 辆、南非 95 辆、印度 78 辆、加拿大 5 辆、越南 2 辆。

2025 年 1-12 月进口最高的前 10 国家是：日本 203107 辆、德国 104436 辆、斯洛伐克 51226 辆、美国 48549 辆、英国 36393 辆、瑞典 13693 辆、墨西哥 5001 辆、奥地利 3031 辆、匈牙利 2153 辆、韩国 1405 辆，其中本期较同期增量增大的前五个是：芬兰 1038 辆、印度 355 辆、西班牙 300 辆、博内尔 72 辆、马来西亚 61 辆。

2025 年，雷克萨斯销量达到 18.4 万台，保持进口豪华车的第一位置。崔东树认为，在进口车近几年持续下滑的背景下，雷克萨斯品牌 2025 年继续保持了销量正增长，且 2025 年销量高于 2022 年，成为进口车的奇迹，稳定了进口车的销售阵容。