在目前25万级别的SUV市场中，大部分是被合资品牌所占领，尤其是面对现在大部分消费者已经有了不错的生活，那选择一台宽大舒适，既有排面的SUV更是重中之重的选择。那对于25万以内想买到中型SUV，福特锐界和途观L到底谁的性价比更高，接下来我们就来详细地来看一看。

外观：更新迭代VS经典外观

福特锐界的车身整体外观都显得更加的厚实一些。车头采用了大尺寸的前格栅搭配分体式大灯的组合，同时福特也将前格栅进行了镂空式的点缀，也让它在细节处增强了设计感。

锐界的车身侧面的流线感则更强一些，从A柱下方的腰线贯穿到了车尾，并且车门下方还有不少的设计语言，一条镀铬饰条加上上扬式的车身腰线，都使它自身充满了辨识度，同时搭配上它运动式的轮毂，也让它自身获得了一些层次感。

锐界的车尾看起来则更加的平淡一些，虽然车尾的立体感很强，但是也会有些不满足中国消费者的审美。锐界在车尾下方虽然采用了双边排气的设计，不过由于它后包围比较重，所以它的细节感并不突出。

途观L在车头的设计依旧是典型的大众家族式设计，分体式大灯搭配镀铬饰条的组合，也让它自身充满了辨识度，同时车辆下方运动套件的加持下，途观L的车头更具有辨识度。

途观L的车身侧面要比福特锐界更加的修长一些，虽然两车都是采用了从A柱下方贯穿到车尾的腰线。不过层次感上，途观L则较锐界更强，同时途观L车门下方的镀铬饰条的包围，也让它自身充满了一定的豪华感，搭配上专属的五辐式轮毂，让它在侧面也极为吸睛。

途观L的车尾则要更加的立体化一些，从整体看，途观L的车尾是很协调的，并且为了增强辨识度途观L也将自身的英文字母印在了大众logo的下方，大众很多车型这样做的原因就是为了网上的那一句“大众底下带字母”。

内饰：时尚感增强VS简约时尚

来到车内，福特锐界可以说完全赶上了时代潮流，它不仅采用了双联屏的设计，而且就连车内也增加了不少的不同颜色的线条，而这种不同颜色线条的增加，也让它自身在细节处增强了一些味道，相比于锐界以往的车型，这一代福特锐界可谓是在质感上有了质的飞跃。

途观L的车内则要比福特锐界来的更为实在一些，中控屏也采用了悬浮式的中控屏，而且也使用上了全液晶仪表，搭配上多功能方向盘都让它自身在科技感上有所增强。不过虽然在科技感上有所增强的同时，途观L还是有些用料不足，在车内某些地方虽然有真皮材质的包裹，不过塑料件的应用还是很多，这一点会有点降低这辆车的档次感，但也说得过去。属于中规中矩的表现。而且途观L为了更加满足自身简洁化的设定，它在中控区域也并没有采用过多的实体按键。整体看下来，途观L的内饰设计也会吸引更多的消费者，要较福特锐界的内饰强很多。

空间：锐界胜出，途观L紧随其后

锐界的车身尺寸为4878/1925/1734mm，轴距为2850mm。在同级别车型，它的尺寸虽然不算脱颖而出，但也足以满足家用，特别是福特锐界的第二排空间，无论是它的头部空间还是腿部空间，都做了一定程度上的预留，使乘客在后排也能获得比较不错的乘坐体验。同时福特锐界也并没有采用很高的地台的设计，也能让第二排中间乘客的腿部空间获得更好的舒展。

途观L的车身尺寸为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm。跟福特锐界相比，途观L确实打不过福特锐界。这一点上途观L会有些吃亏，不过幸好途观L属于大众旗下的车型，而大众也很擅长设计车内空间，即使车身尺寸依然会比较小，但是它的乘坐舒适度依然不会弱于福特锐界。只不过在储物空间上途观L会不及福特锐界的储物空间多。

动力：同为2.0T发动机，但动力却各有千秋

福特锐界在动力上提供的是2.0T涡轮增压的发动机，与之匹配的是一台8AT的变速箱。这套总成最高可以迸发出245匹的马力，峰值扭矩可以达到390牛·米，对于一台中型SUV来讲，390牛· 米的扭矩和245匹的马力，可以无限放大它的动力，在锐界这款车上也不会拥有小马拉大车的感觉，整体的行驶质感也会更加的舒适。

途观L在动力上标配的是2.0T的发动机，与之匹配的是一台7档湿式双离合的变速箱，而这套动力总成则可以迸发出186匹的马力，峰值扭矩为320牛·米。虽然在同级别车型中来看，它是比较不错的。不过跟福特锐界相比，它依然打不过福特锐界，而且福特锐界在变速箱上也采用了AT的变速箱，而反观途观L却依旧采用的是七速湿式双离合的变速箱，这一点上就会造成两车的分流。

总结：两款车对比下来，其实福特锐界会占有更多的优势，它无论是在空间还是在动力上，都要强于途观L，而途观L则凭借着其大众的品牌效应销量会更高一些，但如果综合对比其实福特锐界更胜一筹，如果两辆车还不知道怎么去选择，那推荐你选择福特锐界。