10-15万想买车，基本上首选的目标都是卡罗拉这些同级别的车型，并且如果考虑到后期卖车想要追求保值率，那像卡罗拉，轩逸，朗逸这些就都是首选了。这些车平均五年后的保值率也很可观，并且由于销量火爆和国民认可，这些车也不愁卖。不过虽然这三款车销量很高，但是带来的问题也很多，在三月份的投诉榜单中可以看到，这三辆车无一避免，全都登上了消费者投诉榜单的前三名。到底是什么问题引发的投诉，接下来我们就来看看这三辆车具体的表现。

排在投诉榜第一名的是上汽大众的朗逸，变速器顿挫/变速器异响，发动机/电动机漏油，前后桥及悬挂系统减震器漏油，发动机/电动机缸内有异物，轮胎起皮，车身附件及电器车身生锈，车身附件及电器漆面起泡开裂和销售欺诈等问题。

我们先来看消费者反馈最轻的问题：朗逸的车机配置与厂家宣传不符。车主表示，，原厂中控屏被换成了安卓屏，与官网宣传功能缺失，车机换成了安卓机，使用体验非常差，并且经常会卡顿。很多原厂机有的功能都没有，刚买车的时候销售也没有告知，自带USB充电没有消耗得快，缺失官网宣传的智慧联车和carplay，最重要的是把12v电源取消了，现在没有12V电源，车载充电器，车载吸尘器，应急车载充气泵都用不了，导致车主的用车体验极差。

同时，朗逸的变速箱也存在着很大的问题，当车主拆解开变速箱，发现飞轮已经卡死，另外离合器的轴承转动也不灵活，需要更换飞轮和离合器。当车主联系售后服务时。售后却说超过质保不保修，如果需要维修要自费维修。但是这种问题不是个例，有很多朗逸的车主都面临着这个问题，很有可能是同一批次的质检不过关而导致的。

排在投诉榜第二名的是一汽丰田的卡罗拉，卡罗拉皮实耐造的印象已经深入人心了，并且每年的销量也是不少，但是它还是存在着不少的质量问题。

卡罗拉存在的质量问题有：变速器顿挫、变速器异响、车身附件及电器车身断裂，半轴漏油等问题。我们先来看车主投诉最多的问题——半轴漏油。根据车主反馈，自己的车刚提两年，就开始出现了半轴渗油的情况。也不知道变速箱磨损怎么样，但是变速箱低速行驶中总出现顿挫异响，中控台类似电流声异响已经维修过几次了，希望厂家尽快解决和确认变速箱磨损。

同时还有车主表示，车主表示，自己购买的卡罗拉在四年的时间内已经出现了两次排气管支架断裂，4s店反馈厂家已经发现这个支架断裂是因为周边的隔热罩设计问题，为了防止再坏，需要花300多，连同隔热罩一起换成他们最新的方案。这个更换费用需要客户自己掏钱。店里反馈说这不属于厂家问题，只有召回的才是厂家问题。排气管支架并不会有认为因素会产生断裂，这样都不属于是质量问题那什么样的是呢？

排在第三名的是东风日产的轩逸，日产轩逸被投诉的问题包括有变速器异响、悬挂故障、发动机漏油、影音系统故障、变速器顿挫及变速器无法换挡无法加速等问题。其中最多的问题是变速器无法加速，据车主称车辆经常半路熄火，电池总是没电，去4S店自费换了电池后质量依旧不是很稳定。

轩逸的变速器异响及顿挫的问题就比较严重了，车主在购车一年多后发现变速箱有口哨声，顿挫感明显，多次向4s店反馈，每一次4S店都说正常为理由，直到车主投诉厂家之后，4S店才再次联系车主回来检查解决。

同时4S店录取了数据传送厂家检查，厂家回应故障诊断。然后厂家同意承担60%费用更换变速箱总成，让车主个人承担8000元，承担多少钱不说，但是4S店这种服务态度，就会让日产轩逸流失更多的消费者。

总结：可以看到，基本上投诉量高的车型都是现在销售量很火爆的车型，销量虽然火爆但是没有过质量这一关，着实是让消费者难堪，不仅没有舒适的用车体验，甚至还要经常为车辆发愁，如此这般的操作，到底谁才是“消费者”。