在如今的新能源市场中，有不少的车企已经开始激烈的竞争，面对竞争如此激烈的新能源市场，目前手里有二十万的预算，不知道怎么去选一台合适的新能源车型，这三款车既有个性又拥有着不错的超长里程续航，接下来就让我们看看这三款车辆到底谁的表现更突出。

比亚迪唐DM-i

在外观上，比亚迪唐DM-i并没有太多吸引人眼球的亮点，比亚迪唐DM-i在外观方面采用了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，在Dragon Face设计语言没出现之前，比亚迪车型的外观一直都被用户所诟病，而现在比亚迪融入了中国风的设计，把东方元素和中国元素融入在了车中，从而出现了比亚迪“王朝车系”，而比亚迪唐DM-i则是“王朝车系”中的一款旗舰级SUV。

来到车内，比亚迪唐DM-i第一感给人的感觉就是它不仅拥有着科技感，甚至还拥有着档次感。唐DM-i的内饰采用了自家的新款设计方式，车内的布局可以让人一目了然的同时还给人一种豪华感，而不像其它车型一样除简单化的设计风格外再无其它！

在空间方面，尊荣型版本车型的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，符合它自身中型车的定位。作为家用代步车来讲，最重要的就是油耗的表现，唐DM-i的油耗表现大概在6.0L/100km，满电状态下，唐DM-i可以实现4.0L/100km的油耗，综合油耗很低，同时唐DM-I的这套动力总成的表现很优秀，并且官方给出的0-100km/h的加速为8.5s，也标志着唐DM-i有运动属性。

上汽大众ID. 4 X

在外观方面，大众ID.4 X的外观设计非常的简约大方，车头还加入了贯穿式的灯带与尾部相呼应。ID.4 X的灯带还支持三种自定义尾灯的迎宾动画。而且ID.4 X还具有迎宾唤醒灯效和离车休眠光效，当靠近或离开车辆时，车辆都有灯效反馈。

在内饰方面，ID.4X采用了极简化设计的内饰，可以看到，ID.4X的驾驶仪表盘也采用了小型液晶屏的设计，这样做也减少了这台车的百公里耗电量，同时在中控台上方ID.4X搭载了一个悬浮式的液晶触控屏，这块屏幕所兼容的系统带给了它极强的操作流畅度。

ID.4 X的空间表现也不错，前排空间很宽敞，中间的储物空间足够放一些日常的小物品了，后排乘坐空间的表现也是中规中矩，坐三个人的话也不会很挤。后备箱的容积也不错，放三个22寸左右的行李箱是没有任何问题的。那我们再来说一下驾驶感受，ID.4 X这款车开起来的操控感还不错，部分车主朋友们可能会感觉刹车踏板有些重，驾驶辅助的功能能在驾驶的时候更好的介入，主动刹车更是响应及时，能更好的为驾驶员减少道路事故的发生。

小鹏G3i

小鹏G3的中期改款不仅在外观方面有所改动，甚至连车辆名字都有所改变，G3i中期改款之后的命名则为G3i，G3i后边的“i”的寓意则为Intelligence，中文翻译为智能，从名字中便可以知道小鹏G3i变得更加智能化！

来到车内，我们可以看到，小鹏G3i的内饰设计依然采用的是极简设计的风格，车内内饰布局可以让人一目了然，虽然极简但极具奢华感受！小鹏G3i车内手能摸到的地方都有软性皮质的包裹，再搭配上极简风格的设计使车内有一种轻奢的感觉。

小鹏G3i作为电动车型，其自身拥有着起步快，前期加速快等特点，在起步瞬间可以轻松感受到电机的介入。在前期的加速中，小鹏G3i都属于那种好开舒适的类型，不过当车速超过80km/h之后下小鹏G3i带来的推背感及加速度虽然会有所减弱，但是依然可以满足车主驾驶，小鹏G3i同时拥有不错的安静性能和隔音性能，使车内的驾乘体验有了显著的提升。

总结：这三款车其实都各有其亮点，比亚迪在DM-i技术上的发展可以说的上是首屈一指，上汽大众ID。4X也是集成了大众的技术与一身，小鹏G3i经过了长时间的市场检验，所以在产品上绝对不会出现大的问题，并且小鹏G3i的起售价更低，也更适合预算低的朋友们入手！