之前五菱宏光MINI EV的成功让很多新能源车企重新看到了微型纯电动汽车市场的发展潜力，而去年坦克300的爆红则让硬派越野车从小众变成了大众，其实早就可以预见的是，今年很多国产品牌都会在硬派越野车市场发力，这不，它来了。

就在近日的捷途品牌之夜上，捷途汽车正式发布了旗下首款硬派越野概念车——捷途T-X，该车是捷途品牌的首款硬派越野车，预计将于今年下半年正式亮相，从捷途品牌一直以来错位竞争的思路来讲，该车虽然尺寸定位中型SUV，但是其主要竞争对手瞄准的其实是20万的坦克300。

首先在外观上，捷途T-X最大化的突出了硬派越野车的产品属性，前脸采用较为方正的设计，进气格栅中央镶嵌了捷途汽车英文字母LOGO，两侧长方形的LED大灯组也非常耐看，搭配前保险杠上的两个巨大拖车钩，让人一眼就能看出这是一台硬派越野车。

捷途T-X的车身侧面也采用方正的造型设计，整体车身侧面轮廓有棱有角，搭配大尺寸的轮毂显得非常有气势，同时该车还配备了隐藏式门把手和无人机平台车顶，紧跟潮流的同时也在通过产品向外界展示这是一台旅行用车。

捷途T-X的车尾也采用非常方正的造型，采用竖条状的LED尾灯组，同时还配备了外挂式备胎，从目前公布的图片来看，该车的后挡风玻璃采用隐私玻璃，并支持单独开启，而尾门为侧开式，这也是一直以来硬派越野车的主要开启方式。

作为捷途品牌的首款硬派越野车，捷途T-X是旅行+2.0首款产品，该车基于捷途昆仑架构打造，其动力系统将采用插电式混合动力，从目前公布的信息来看，该车的百公里油耗仅为1L，综合续航里程可以达到1000km。

事实上，捷途品牌一直以以场景化、生态化、平台化为产品研发理念，在诞生之初“旅行+”的概念就已深入人心，目前已形成X70、X90两大系列，实现了3年累计40万辆的销量成绩，其品牌理念还是非常受到国内消费者的认可的。

未来捷途汽车将在研发领域投入300亿元，发布多款SUV系列、皮卡、MPV、混动系列等产品，T系列车型将提供1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混动、纯电等多种选项，同时还拥有差速锁、四驱系统，以及承载式或非承载式两种车身结构。

结语：

从产品定位上来看，捷途T-X的主要竞争对手就是坦克300，目前20万级的硬派越野车似乎从产品力和性价比等角度出发，只有坦克300一个选项，这款车上市一年多一直处在供不应求的状态下，而如今捷途T-X的强势入局无异于会给坦克300很大的压力，同时也会给热爱越野和旅行的玩家多提供了一个可靠的选择，至于未来的市场表现如何让我们拭目以待！