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20万能给到你最强的高级感!试驾全新一代传祺GS8燃油版
20万能给到你最强的高级感!试驾全新一代传祺GS8燃油版
来源:官方作者:小Hi2022-01-07 19:05
20万能给到你最强的高级感!试驾全新一代传祺GS8燃油版

时间推回到2016年,那时的中型SUV细分市场一直被合资品牌的丰田汉兰达牢牢把控着,但是随着传祺GS8的推出逐渐打破了这种局面,不仅直接突破了那时国产品牌无法逾越的20万元价格天花板,更是凭借凭借硬派的造型、无敌的尺寸和空间表现直接成为国内最火爆的国产中型SUV之一。

20万能给到你最强的高级感!试驾全新一代传祺GS8燃油版

如今5年多的时间过去,全新一代GS8如期而至,其18.68-24.68万元的价格一出来也让我大呼真香!对于这台车很多人的关注点其实都在其搭载丰田混动系统的版本上,但是殊不知其燃油版车型的表现同样出色,最近我们也找到了一台燃油版的车型,看看它的整体表现究竟如何?

外观大气回头率超高

首先还是先从外观开始讲起,看到全新一代传祺GS8的第一感受就是大气和沉稳,作为一台换代车型,这台车在外观方面进行了大刀阔斧的革新,第一眼看上去确实能给人眼前一亮的感觉,开它在路上确实拥有非常高的回头率。

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此次我们实拍车型采用“展威翼”的进气格栅造型,其还有一种“龙鳞翼”的格栅造型,其实与那个相比,这个更小的格栅尺寸更显精致也更加讨喜,搭配两侧全新设计的“征服之眼”的前LED大灯组,展现出很强的气势。

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全新一代传祺GS8的车身侧面采用了大量平直的线条,呈现出了不错的立体感,作为一台中型SUV,其方方正正有棱有角的造型也把整体的气质拿捏的十分到位,加上20寸的铝合金轮毂,使其整体看起来非常硬派。

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全新一代传祺GS8的车尾也采用比较方正的造型设计,相比于很多SUV车型开始采用溜背的造型,这台车的设计其实才更像是一台标准的中型SUV。此外,这台车的LED尾灯组也经过了重新的设计,拥有不错的辨识度,双边双出的排气则展现出不错的运动感。

内饰设计摆脱廉价感

相比外观,全新一代传祺GS8的车内给我的整体感受更加强烈,上一代传祺GS8被吐糟最多的就是廉价且做工粗糙的内饰设计和用料,而这台车采用的全新内饰设计整体非常简洁,大量的软性材质包裹使其彻底摆脱了此前的廉价感。

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除此之外,全新一代传祺GS8还配备了14.6英寸大屏和12.3英寸全液晶仪表盘,中控屏整体的操作流畅度极佳,用了四五天也没出现任何卡顿的情况,并且内置了ADiGO4.0智驾互联系统,让我感受最深的就是这台车的人机交互和语音识别,不仅识别率和准确率非常高,可以控制的功能也非常多,包括车窗、天窗、空调和座椅加热等均能实现语音控制,此外其还配备了采用DLP技术的AR-HUD抬头显示,整体使用下来显示效果确实要强于普通的HUD抬头显示。

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对于这台车必须要提的是其在空间方面的表现,全新一代传祺GS8的车身长宽高分别达到了4980×1950×1780mm,轴距为2920mm,整体车身尺寸相比上一代车型有着比较明显的提升,此次实拍的全新一代传祺GS8是7座版本车型,其无论前排还是第二排的横向和纵向空间抖无可挑剔。

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第三排座椅也不像很多同级别的SUV车型只能应急,而是真的可以作为常规的座椅来使用。同时,全新第二代传祺GS8的后尾箱空间也非常大,第三排座椅放倒后拥有非常大的进深空间,后面两排座椅全部放倒后几乎和一个小箱货没什么区别了,满足一般日常家用肯定不在话下。

行驶品质是最大惊喜

说完静态说一说驾驶部分,这部分也给了我很大的惊喜。首先在动力上,此次试驾的燃油版车型搭载了一套自主研发的钜浪动力高功率2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT的动力总成,发动机的最大功率达到185kW,峰值扭矩达到400Nm,并且拥有五种驾驶模式。

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日常驾驶基本都是在经济模式下,在这个模式下整体的动力输出非常顺滑,1750转就能达到最大扭矩,日常驾驶无论在哪个速度区间下都能拥有比较好的动力输出,8AT变速箱的换挡速度也很快也很聪明,能非常准确的理解我的驾驶意图,唯一不足的是刹车前段有一些虚位,后面又变得非常激进,需要驾驶者去适应。

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这台车给我最大惊喜的是其底盘和悬架方面的表现,整体的底盘调校偏向舒适,但也保留了一些路感,此外这台车还配备了一个影子车手的功能,开启后在高速行驶并线的时候能够明显感觉到转向幅度更小,确实能够让很多经验较少的驾驶者开的更加从容。

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此外,这套悬架对大的颠簸过滤的也非常彻底,你没看错,对大颠簸过滤的非常优秀,很多路上较大的起伏以较快的速度通过坐在车内几乎没什么感觉,整体的晃动很小,同时遇到一些减速带的时候也基本能过滤掉80%的震动,尤其是在走一些比较烂的道路的时候,根本不用畏首畏尾,可以以很快的速度通过。

最后说说隔音静谧性,让我比较吃惊的是,车身如此庞大的全新一代传祺GS8在高速行驶的时候路噪和风噪的控制竟然能那么出色,即便以120km/h的速度行驶也几乎听不到任何来自A柱或车底的声音,唯一不足的就是发动机的噪音偏大。

结语:

总体来讲,全新一代传祺GS8在各方面的品质和上一代车型相比提升非常明显,甚至超过了我对于这个价位车型的预期,抛开设计和智能化配置,仅就驾驶性和舒适性方面的表现我觉得就完全对得起这个价格,在20万左右的价位中确实没有不选它的理由!


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