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众行无限 翻山越岭:大众SUV家族全系试驾体验
众行无限 翻山越岭:大众SUV家族全系试驾体验
来源:原创作者:秦宁2020-09-17 04:07
入秋的9月,大众以“众行无限”为主题的大众汽车品牌SUV家族全系驾驶体验活动在成都举行,大众汽车品牌以探索当地时尚生活方式展开一系列驾驶活动,此次活动集结了南北大众以及大众进口全系SUV,也就说一汽大众和上汽大众和进口大众均在。

入秋的9月,大众以“众行无限”为主题的大众汽车品牌SUV家族全系驾驶体验活动在成都举行,大众汽车品牌以探索当地时尚生活方式展开一系列驾驶活动,此次活动集结了南北大众以及大众进口全系SUV,也就说一汽大众和上汽大众和进口大众均在。

众行无限 翻山越岭:大众SUV家族全系试驾体验 

探索无限魅力

中国SUV市场需求量基本是跨越式增长,大众在2018年仅有途锐,途观L以及途昂三款,而如今已经多达12款车型可选,覆盖全方位的需求,察觉到市场变化的大众在两年半的时间里发布了多款SUV车型成了大众探索SUV市场的无线可能。12款车型被厂家在路边展示,还成了热门的网红打卡区。并且大众乘用汽车品牌CEO冯思翰博士介绍到,2021年还会推出纯电SUV,ID家族,以及今年第四季度将上市的轿跑途观X。

成都作为中国西部的文化经济中心,集浓厚文化底蕴与优美的自然风光于一身,是全方位展现大众汽车品牌SUV家族多样魅力的绝选之地,试驾路线分为三条。

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“摩登都市”夜驾路线途径成都市中心的众多热门景点和地标,“问道山野”驾驶路线前往赵公山,传递成都和大众汽车品牌SUV所推崇的户外生活方式;在“两全其美”驾驶路线中,途观PHEV和探岳GTE插电式混合动力在不同路况、规定和交通情况下,完美诠释了插电式混合动力系统的实力。

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夜间试驾:摩登都市

由于试驾中换车频繁,并没法一讲解全系车型,首先在夜间我驾驶的是探岳X,夜间驾驶正好遇到上下班高峰期,整车的驾驶感受是油门和制动踏板非常轻巧,方向盘也比较轻,整车其实是偏向舒适的调教,即使在夜间这样上下班高峰期,湿式双离合的探岳X,在低速起步的时候顿挫感几乎感受不到。整车蓝色的主打车型看起来也比较年轻时尚和成都的夜景相互呼应。

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山路驾驶:问道山野

在这次试驾活动中给作者印象最深刻的还是途观L R-line,相对于途观L途观L R-line运动感十足,整车采用2.0T涡轮增压发动机,搭配七档湿式双离合,迸发出220匹马力,最大的扭矩转速为1500-4400转,最大扭矩为350N.m,并带有适时四驱,在赵公山的路上,山路的陡峭程度和弯曲程度异常,途观L R-line的2.0T动力非常充沛,特别是4MOTION四驱系统,在上坡段让人非常有信心。而且途观L R-line,整体乘坐的舒适感和驾驶感,笔者自己的个人感受是整个大众SUV家族里面最舒适的。方向盘稍微重了那么一些,符合运动车的调教,整个车机对于CarPlay和CarLife支持非常好,车机自带的功能虽然不多,但是强大的CarPlay和CarLife众多的功能会让你知道什么叫智能驾驶,山间驾驶享受音乐,旅行就在路上,这就是SUV的生活。

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两全其美:返程

在返程途中,更换车辆更加频繁,最后体验到的是途铠这类入门车型以及新能源的探岳GTE和途观L PHEV,途铠时尚的外观,时尚的内饰,表现也非常出色。探岳GTE和途观L PHEV这类新能源车,不仅在加速上非常强劲,而且还有不错的动力表现,加速下不像传统燃油车,发动机的声音非常大,探岳GTE和途观L PHEV就属于舒适而安静的车,在纯电模式下轻快平顺,搭配的ACC自适应巡航以及车道保持系统,也能辅助驾驶员。探岳GTE在GTE模式下方向盘加重,油门也非常灵敏,高达400N.m的扭矩也能让你从容应对超车。

本次短暂的“纵行无限”试驾之旅中,体验到了很多车型,从入门到高端,这样整体的试驾下来之后,给笔者最大的感觉就是,大众在SUV已经覆盖这么全面了吗,并且每一台都还非常出色,不得不佩服大众的平台化战略,稳健的底盘调教,灵动的操控体验,智能的科技驾驶享受,可以说任何一个品牌在SUV产品上都没有大众这么全面。

因为本次试驾的车型非常多,所以笔者也只能提到印象中特别深刻的几款,不过大众SUV远不止这些。

大众X系列,针对中国年轻消费群体,对时尚有独特品味的用户,以上汽大众途昂X、一汽大众探岳X和上汽大众途观X为代表车型,他们都是时尚的轿跑SUV。

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途观X以全球最畅销的途观为原型设计,途观X车长4.764MM,它将SUV车型和Coupe车型的设计风格融为一体,配备10个哈曼卡顿扬声器和L2驾驶辅助系统,为年轻消费者带来科技智能的SUV驾驶体验。

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7月上市的探岳X,作为新风尚,尾灯由三个X型设计,配备全面智能科技,平时HUD系统,手机无线充电以及“众行家”智能网联系统,凸显科技魅力。

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途锐PHEV作为电动化的旗舰车型,它先进的插电混动系统将高效的TSI发动机和集成自动变速箱的电机结合,带来了超高性能,最大功率270千瓦,峰值扭矩700N.m,零百加速5.7秒,在纯电模式下也能续航58公里。

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以上介绍只是大众SUV旗下冰山一角,大众汽车的众行无限精神,在未来我们都在期待,它的燃油,混动,纯电动全面布局。

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