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特斯拉的车道偏移防止功能在不开启AP时也可以使用
特斯拉的车道偏移防止功能在不开启AP时也可以使用
来源:TGBUS原创作者:白字2019-05-06
特斯拉对于完全自动驾驶技术非常执着,虽然现在的技术还不成熟但也一直在不停的改善,并且越来越人性化了,比如新的「Lane Departure Avoidance(车道偏移防止)」和「 Emergency Lane Departure Avoidance(紧急车道偏移防止)」功能以后在自动辅助驾驶未启用的情况下也可以通过相机、传感器和雷达开启,以避免出现剐蹭等事故。

特斯拉对于完全自动驾驶技术非常执着,虽然现在的技术还不成熟但也一直在不停的改善,并且越来越人性化了,比如新的「Lane Departure Avoidance(车道偏移防止)」和「 Emergency Lane Departure Avoidance(紧急车道偏移防止)」功能以后在自动辅助驾驶未启用的情况下也可以通过相机、传感器和雷达开启,以避免出现剐蹭等事故。

特斯拉的车道偏移防止功能在不开启AP时也可以使用

这个新功能将会率先与 Model 3 上登场,随后将会陆续登陆 2016 年 10 月后生产的搭载由 NVIDIA 芯片驱动的 Autopilot 2.0 版本以上硬件的所有车款。

Autopilot 2.0 硬件在刚推出的时候还存在一些安全方面的问题,其中就包括车道偏离警告的功能。甚至从之前的特斯拉的事故新闻之中这种不太成熟的系统也引起了争议,也随着舆论把“自动驾驶”功能改成了“自动辅助驾驶功能是希望能通过让车辆保持于车道中,减轻驾驶的疲累,同时确保他们的手能持续握着方向盘”。

不过现在好多了,随着避免车道偏移防止功能的加入,在以后系统侦测到车辆未打转向灯并转弯或者偏离车道的时候就会自动导入正在行车的方向。

由于该功能是在未开启自动辅助驾驶功能的情况下使用,如果驾驶的手没有放置于方向盘上,系统便会发出各种警示。如果车辆有开启巡航控制,系统则会自动减速,并打开危险警示灯。当然,身为驾驶你将能选择开启或关闭这项功能,但也要注意它只能在时速 32 公里至 144 公里间正常运作喔。

在普通的车道偏离防止功能背后,还有另一层的防护,称为「紧急车道偏离防止」。和普通的主要差异,是在于它会在你偏离车道,且有发生碰撞或冲出马路的危险时强制介入,将车辆导回车道内。因为是紧急的安全防护措施,这个功能预设都是开启的,想关掉的话每趟开车都要特别将它关闭才行。



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